ホンダ HONDA インサイトのグレードは、大きく分けて、インサイトと インサイト エクスクルーシブがある。ホンダ HONDA インサイトを検討する前は、やはりホンダのCR-Zを考えていた。だが、どうにも小さい。スタイルはいいなあぁ・・。走りは、エコカー、ハイブリッドにしては、思っていた以上にいい。で、次に考えたのは、ホンダ HONDA インサイト エクスクルーシブだ。ホンダ HONDA インサイトのエクスクルーシブは、CR-Zのエンジンのアーキテクチャが使われている・・とのことで、これなら考え...

そもそも俺が、ホンダ車の販売店に行ったのは、CR-Zの外観にひかれての話だ。で、そのホンダの販売店には、現行のホンダ インサイト エクスクルーシブの試乗車、展示車がなかった。しかし初代ホンダ インサイトはあったので、それを見せてもらったのだが、いまいち、心に響かないｗとなりにあるCR-Zの外観にくらべると、どうもねぇ・・。まあ、ホンダ インサイトとターゲットにしているところが違う車だからしょうがないんだろうけど。これは、やはりホンダ インサイト エクスクルーシブの実車をみないことには、フンギリが...

俺は運転するのは圧倒的に高速道路が多い。エコとか燃費向上とか、そんなことのためではなく、クルーズコトロールは是非欲しい機能だった。今まで乗っていた車にもクルーズコントロールが装備されていて、かなり多用していたのだ。これがないとなぁ・・。ホンダ インサイト エクスクルーシブは、XGにはクルーズコントロールがない。ホンダ インサイト エクスクルーシブXL、ホンダ インサイト エクスクルーシブXLインターナビセレクトには、標準でついてくる。また舗装されているが上り下りのある山道の走行も少なくない。俺は...

考えてみれば、俺は今まで、能動的に購入した自動車は、どれもフォグライト、フォグランプは装備していた。山というか田舎を走ることが多く、霧に出会うこともかなりあるのだ。しかし・・だ。ホンダ インサイト エクスクルーシブのフォグライトはどうなのかはともかく、かつてフォグライト、フォグランプがあってヨカッタ・・と思うことはあんまりないｗその効果、ありがたみをを実感してないんだよなぁ。霧だと普通にヘッドライトをつけちゃうんで、フォグランプだけで走らないし。あってもなくてもどっちでもいいやと、今では思ってい...

高速での車線変更の際、雨でドアミラーがちゃんと見えないと、正直かなり難儀する。一般道では、そんなに問題にならないんだけど、高速の走行中で雨だと、あんまり窓なんかあけて、ドアミラーを拭くなんてやりたくないし。これの有無は、俺にとってはかなり重要だ。というか、今までの車で当たり前になってるんで、ないと困るかもしれないｗホンダ インサイト エクスクルーシブは、XLまではオプション扱いだが、ホンダ インサイト エクスクルーシブXLインターナビセレクトには標準装備である。フロントドアの撥水もセットである。...

まあ今時新車で、カーナビをつけずに購入する人は少数だろう。俺は、今までメーカーのカーナビはつけたことがない。好みの問題だが、ずっとカロッツェリアのハイエンドモデルにしてきたのだ。今回は考えこんでしまった。ホンダ インサイト エクスクルーシブのグレード、XGは、すぐにないと思ったが、XLかXLインターナビである。次の車を考える時、ドコモのスマフォのドライブネットは、けっこう面白そうで、調べていて、次の車では使ってやろうかなあとか思っていたのだ。ブローブ カーの技術にふれてみよう。と。まあ、メーカー...

結局、候補の車種として見積もりを頼んだのは、ホンダ インサイト エクスクルーシブ XLインターナビセレクトである。下取り査定、残価設定の５年ローンで算出してもらう。普通にフロアマットの他には、コンソールポケット＆フットライトをつけた。青の照明だ。延長保証のマモルもつけた。コーティングは、ＣＰＣペイントシーラント。最近はもっといいのが出ているが、別にＣＰＣでも十分効果的だったし。アルミホイールコートは、別扱いにした。Ｃカードの会員になると会員価格で安いので、納車の時にやってもらえばいい。後は・・・...

ホンダ インサイト エクスクルーシブ XLインターナビセレクト の契約をしてから１週間くらいしたら、ホンダから手紙が届いた。ホンダ インサイト エクスクルーシブ XLインターナビセレクトの直接の購入の申し込みをした販売店ではなく、販売の本社からだった。中身なんだが、ホンダ インサイト エクスクルーシブ XLインターナビセレクトの購入申し込みのコピーと、これからもよろぴくねと、当たり障りのない内容である。う～ん。どうなの、これｗわざわざ、送ってくる意味あるのかなぁ・・ｗまだ納車まで随分時間もあるし...